合金结构钢的性能和用途（35Cr钢系列）：
35Cr特性：与30Cr钢同属强度和韧性较高的中碳合金调质钢，强度极限比35钢高20%，淬透性比划30Cr钢稍高，其他工艺性能和用途与会30Cr钢相近。
35CrMo特性：有很高的静力强度，冲击韧性及较高的疲劳强度；淬透性较40Cr钢高，在油中临界淬透直径约为16-78mm；在高温下有较高的蠕变强度和持久强度，长期工作温度可达500℃，钢的低温韧性也较好，可在－110℃工作；热处理时无过热倾向，淬火变形小，但有第一类回火脆性倾向；可切削性尚好，冷变形塑性中等，焊接性差，焊接前需预热至150-400℃后方可焊接，焊后应消除应力，一般用作调质件，也可经高，中频表面粹火或淬火和低，中温回火后使用。用途：适用于制造在重载荷下工作的重要结构件，特别是受冲击，震动，弯曲和扭转载荷的机件，如车轴。发动机传动机件，大电机轴，锤杆，连杆，紧固件以及石油工业的穿孔器等，在锅炉制造业中，用于制造工作温度＜400℃ 的螺栓，＜510℃ 的螺母；在化工设备中用制造非腐蚀性介质中工作的，工作温在内450-500℃的厚壁无缝的高压导管；还可代替40CrNi钢制作大截面尺寸的齿轮和高载荷传动田轴，汽轮发电机转子，直径＜500mm的反承轴等。
35CrMoV特性：有较高的强度，较好的淬透性，在油中临界淬透直径约为25-108mm；热处理时有轻微的回脆性，冷变形塑性低，焊接性差，一般经调质处理后使用。用途：在重型和中型机械制造业中，常用来制造在高应力下工作的重要零件，如长期在500-520℃工作的汽轮机叶轮,高级涡轮鼓风机和压缩机的转子,盖盘, 效力不大的发动机轴以及强力发动机的零件等.
35CrMnSiA特性：属低合金超高强度钢，淬透性较高，在油中临界淬透直径约为53-114mm；热处理后具有很高的强度和一定的韧性；加工成型性能和焊接性均较好，但焊接前需预热至150C；第一、第二类的回火脆性倾向均较明显，因此，对截面尺寸较小（<25mm）时，采用等温淬火为宜；耐腐蚀性和抗氧化性均差，该钢常采用低温回火，故使用温度一般<200C；通常在等温淬火并低温回火后使用。用途：适用于制造重载荷、中等圆周速度及 要求高强度的零件，如高压鼓风机叶轮、飞机上的起落架等；在一般机械制造业中，可部分代替铬钼钢和 铬镍钢，用于制造中、小截面尺寸的重要零件。 |
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